ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ


5,5 εκατομμύρια ευρώ για αντιπλημμυρικά έργα στο Χαλάνδρι μετά από 51 χρόνια αναμονής

48 χρόνια μετά την πρώτη μελέτη που εκπονήθηκε για την αντιπλημμυρική θωράκιση του Χαλανδρίου, ο αντιπεριφερειάρχης βόρειου τομέα εισηγήθηκε εχθές στο Περιφερειακό Συμβούλιο ένα μεγάλο έργο 5,5 εκατομμυρίων ευρώ για τη θωράκιση της πόλης από τα έντονα φαινόμενα. Παρουσία του Δημάρχου, Σίμου Ρούσου- ο οποίος ευχαρίστησε τον κ. Καραμέρο για την καλή συνεργασία και την αποφασιστική συμβολή του- το έργο υπερψηφίστηκε από τη συντριπτική πλειοψηφία των μελών του Συμβουλίου.

Ακολουθεί η ομιλία του αντιπεριφερειάρχη Γιώργου Καραμέρου, στο Περιφερειακό Συμβούλιο:

«Το 1968 ο τότε οργανισμός Αποχετεύσεως Πρωτευούσης εκπόνησε μελέτη για δίκτυο αγωγών όμβριων υδάτων σε Αγία Παρασκευή και Χαλάνδρι αλλά στο Χαλάνδρι κατασκεύασε μόνο τους κύριους αγωγούς και έναν δύο δευτερεύοντες.

Από τότε και για 48 ολόκληρα χρόνια το Χαλάνδρι μεγαλώνει, αλλά το βασικό του δίκτυο όμβριων παραμένει με ελάχιστες προσθήκες το ίδιο, με αποτέλεσμα εδώ και δεκαετίες μεγάλα προβλήματα από πλημμυρικά φαινόμενα.

Σήμερα λοιπόν εδώ σε αυτό το Περιφερειακό συμβούλιο είναι μια σημαντική μέρα για το Χαλάνδρι που πνίγεται εδώ και 40 χρόνια χωρίς αντιπλημμυρική θωράκιση.

Εγκρίνουμε τους όρους της προγραμματικής σύμβασης ενός έργου σοβαρής υποδομής που εντάχθηκε από την διοίκησή μας στο Πρόγραμμα Εκτελεστέων Έργων της Περιφέρειας Αττικής, με προϋπολογισμό έως 5.535.000,00 €, χωρίς να υπολογίζονται οι εκπτώσεις κατά την δημοπράτηση.

Ειδικότερα πρόκειται να κατασκευαστούν 48 χρόνια μετά την πρώτη μελέτη που επικαιροποιήθηκε ασφαλώς, αγωγοί απορροής συνολικού μήκους περίπου 4.600,00 μ, στις οδούς Εθνικής Αντιστάσεως, Κόδρου (εδώ να διευκρινίσω ότι με άλλη νέα μελέτη του Δήμου Χαλανδρίου και συνεργασία με τον Δήμο Φιλοθέης Ψυχικού λύνουμε τα επόμενα χρόνια και το πρόβλημα της στένωσης κάτω από την Λεωφόρο Κηφισίας), Αποστολοπούλου, Σολωμού, Καλογρέζας, Αριστοτέλους,  Νεφέλης, Τερψιχόρης, Θάλειας, Νικηταρά, Αεροπόρου Χαλκιά, Σοφ. Βενιζέλου, Αριστοφάνους, Αριστείδου, Υψηλάντου, Λίτσα, Καλλισπέρη, Αισχύλου, Δημοσθένους, Λευκών Όρεων, Ροδόπης, Τυμφρηστού, Μεσσηνίας, Μεταμορφώσεως, Λακωνίας. Επίσης θα πρέπει να επισημανθεί ότι οι αγωγοί ομβρίων θα εξυπηρετούν και περιοχές με μεγάλη συνάθροιση κοινού όπως σχολεία (Αριστοφάνους), πρεσβείες και ιατρικά κέντρα (Εθν. Αντιστάσεως) κ.α.

Ρουσσος-Καραμέρος

Σημαντικό επίσης είναι και το γεγονός ότι τμήμα του έργου, αφορά και τις περιοχές που πρόσφατα επλήγησαν από τις πλημμύρες στις 22/2/2013 και 12/6/2013, περιοχή ρέματος Ποδονίφτη (συμβολή οδού Κόδρου με Λ. Κηφισίας) καθώς και περιοχή ρέματος Χαλανδρίου (περιοχή συνοικισμού), στις οποίες το δίκτυο αποχέτευσης ομβρίων υδάτων είναι ελλιπές.

Ο Δήμος Χαλανδρίου έχει οριστεί αρμόδιος για την κατασκευή του έργου με έγκριση της Κεντρικής Συντονιστικής Επιτροπής (του άρθρου 8 του Ν. 3481/06).

Η Περιφέρεια Αττικής αναλαμβάνει την χρηματοδότηση του έργου.

Ο Δήμος Χαλανδρίου εκπόνησε την μελέτη, θα δημοπρατήσει και θα εκτελέσει το έργο και είναι υπεύθυνος για όλες τις σχετικές αδειοδοτήσεις και κάθε επιπλέον δαπάνη μελετών».

 

 

 

 

 

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedIn


4 εκατομμύρια ευρώ για την αντιπλημμυρική προστασία των Βριλησσίων από την Περιφέρεια Αττικής

Εγκρίθηκαν εχθές από το Περιφερειακό Συμβούλιο οι όροι της προγραμματικής σύμβασης για το μεγάλο έργο των ομβρίων και αντιπλημμυρικών του Δήμου Βριλησσίων που έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα Εκτελεστέων Έργων του βόρειου τομέα, με προϋπολογισμό έως 3.999.960,00 € ευρώ, έπειτα από εισήγηση του αντιπεριφερειάρχη Γιώργου Καραμέρου, παρουσία και του Δημάρχου Βριλησσίων, Ξένου Μανιατογιάννη.

Ακολουθεί η εισήγηση του αντιπεριφερειάρχη:

«Σκοπός του έργου είναι οι αγωγοί που θα κατασκευαστούν, να συμπληρώσουν το υπάρχον δίκτυο του Δήμου Βριλησσίων και έτσι ουσιαστικά να ολοκληρωθεί το δίκτυο απορροής ομβρίων υδάτων βορείως της Αττικής οδού. Ταυτόχρονα η κατασκευή του αγωγού ομβρίων της οδού Μεγάλου Αλεξάνδρου, στα Άνω Βριλήσσια, θα ανακουφίσει σημαντικά την Λεωφόρο Αναπαύσεως, σημαντική αρτηρία υπερτοπικής σημασίας, από τα έντονα πλημμυρικά φαινόμενα που παρατηρούνται με κάθε έντονη βροχόπτωση και επιδρούν αρνητικά στην κυκλοφορία της λεωφόρου.

Αφορά στην κατασκευή αγωγών ομβρίων σε διάφορες περιοχές του κεντρικού αστικού ιστού των Βριλησσίων, καθώς και στην κατασκευή του κεντρικού αγωγού ομβρίων της περιοχής «Άνω Βριλήσσια», βορείως της Λεωφόρου Αναπαύσεως.

Το συνολικό μήκος του έργου είναι 3.900 μέτρων και εκτείνεται στις οδούς Σαλαμίνος, Μπακογιάννη, Θερμοπυλών, Μαινάλου, Λυκαβηττού, Μακεδονίας, Υμηττού, Αχελώου, Θερμοπυλών, Αναλήψεως, Βερνάρδου, Πίνδου, Δωδεκανήσου, Αγιάσου, Μεγ. Αλεξάνδρου. Επίσης, θα κατασκευαστούν 105 φρεάτια επίσκεψης των αγωγών καθώς και 325 φρεάτια υδροσυλλογής.

Ο Δήμος Βριλησσίων έχει οριστεί αρμόδιος για την κατασκευή του έργου με  Περιφέρεια Αττικής αναλαμβάνει την χρηματοδότηση του έργου».

Ο Δήμος Βριλησσίων εκπόνησε την μελέτη, θα δημοπρατήσει και θα εκτελέσει το έργο και είναι υπεύθυνος για όλες τις σχετικές αδειοδοτήσεις και κάθε επιπλέον δαπάνη μελετών».

Βριλ

 

 

 

 

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedIn


Άνοιξε ο δρόμος στο Περιφερειακό Συμβούλιο για την υπογειοποίηση της Μ.Μερκούρη και για παρεμβάσεις στη Λ.Ηρακλείου

Δεκάδες δημότες του Ηρακλείου, ο Δήμαρχος Νίκος Μπάμπαλος, ο πρώην Δήμαρχος Σταύρος Γεωργόπουλος και επικεφαλής δημοτικών παρατάξεων παρακολουθήσαν με ικανοποίηση το απόγευμα της Πέμπτης στο Περιφερειακό συμβούλιο Αττικής τον Αντιπεριφερειάρχη βορείου τομέα Γιώργο Καραμέρο να εισηγείται την εκπόνηση των μελετών υπογειοποίησης της οδού Μελίνας Μερκούρη αλλά και παρέμβασης στο βόρειο τμήμα της Λεωφόρου Ηρακλείου.
Οι εισηγήσεις υπερψηφίστηκαν από την συντριπτική πλειοψηφία των μελών του Περιφερειακού συμβουλίου και ανοίγουν τον δρόμο για καίριες παρεμβάσεις που θα αλλάξουν την εικόνα του κέντρου του Ηρακλείου ειδικά στην περίπτωση της ολοκληρωμένης παρέμβασης, με άξονα την υπογειοποίηση της οδού Μελίνας Μερκούρη.

Ακολουθούν οι τοποθετήσεις του Αντιπεριφερειάρχη κ. Καραμέρου.

Παρέμβαση στο κέντρο του Ηρακλείου – Υπογειοποίηση Μελίνας Μερκούρη

Κύριε Δήμαρχε Ηρακλείου, Φίλοι επισκέπτες Δημότες Ηρακλείου, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι οι λέξεις «Μία Μελέτη» και «Υπογειοποίηση» αδικούν στην πραγματικότητα την βούληση μιας ολοκληρωμένης παρέμβασης στο κέντρο του Δήμου Ηρακλείου που στενάζει από την υπερτοπική κυκλοφορία τα τελευταία χρόνια. Δείτε εδώ ενδεικτικά δημοσιεύματα του τοπικού τύπου, καταγγελίες των κατοίκων, επιστολές διαμαρτυρίας σε σκληρούς τόνους και με αγανάκτηση για όλες ανεξαιρέτως τις διοικήσεις του Δήμου των τελευταίων 12 ετών.

Θα ήθελα όμως να σας δείξω τι προβλέπει η συγκεκριμένη παρέμβαση και πώς τοποθετείται χωροταξικά.

γενικο για Ηρακλειου

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Βλέπετε τον χάρτη της ευρύτερης περιοχής. Κυριολεκτικά μέσα από τις γειτονιές του Ηρακλείου διέρχονται καθημερινά περί τα 25.000 αυτοκίνητα, πλην της Λεωφόρου Ηρακλείου.

Κι αυτό γιατί η οδός Μελίνας Μερκούρη στο ύψος του Ηλεκτρικού σταθμού εκτρέπεται μέσα από τις γειτονιές.

μ.μερκουρη

Είναι εδώ κοντά μας οι κάτοικοι της οδού Ηρώων Πολυτεχνείου, ενός στενού δρόμου μήκους περίπου 3 και πλέον χιλιομέτρων που στενάζει καθημερινά.

stenosi

Με το προτεινόμενο έργο, αυτός ο φόρτος των οχημάτων θα σταματήσει να διέρχεται από τις γειτονιές, όπως κάνει μέχρι τώρα επιβαρύνοντας την ποιότητα ζωής χιλιάδων πολιτών, επιτρέποντας παράλληλα την ομαλή κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης, τη δημιουργία ενός σύγχρονου αστικού κέντρου πόλης με πεζοδρόμους, δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, ποδηλατόδρομους κλπ, με ταυτόχρονη αναβάθμιση και ενίσχυση της τοπικής επιχειρηματικότητας, απέναντι στις λογικές των μεγάλων εμπορικών κέντρων που γειτνιάζουν με την περιοχή.

Όσο για το κόστος του προϋπολογισμού της μελέτης, τα 615.000,00 ευρώ είναι στην πραγματικότητα εννέα επιμέρους μελέτες:

Αρχιτεκτονική μελέτη διαμόρφωσης ελεύθερων χώρων.

Στατική μελέτη τεχνικού και αντιστηρίξεων.

Μελέτη ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων οδικών έργων και σηράγγων.

Συγκοινωνιακή μελέτη αστικών οδών, κυκλοφοριακών κόμβων, σήμανσης, οδοστρωμάτων κλπ.

Υδραυλική μελέτη συγκοινωνιακών έργων.

Τοπογραφική μελέτη.

Γεωλογική έρευνα και μελέτη.

Γεωτεχνική έρευνα και μελέτη.

Περιβαλλοντική μελέτη.

παρέμβαση Ηράκλειο

Ειδικότερα, η παρέμβαση ξεκινάει από την οδό Μελίνας Μερκούρη στη διασταύρωσή της με την οδό Ελ. Βενιζέλου όπου δημιουργούνται δύο κλάδοι μονής κατεύθυνσης. Ο ένας κλάδος συνεχίζει επίγεια και ενώνεται με την οδό Πρασίνου Λόφου ενώ ο άλλος, υπογειοποιείται και αφού περάσει κάτω από την οδό Πρασίνου Λόφου και την πλατεία Κολοκοτρώνη συναρμόζεται με την οδό Κηφισίας στο τμήμα της που είναι πεζοδρομημένο και η υπογειοποίηση αναδύεται στη Μαρίνου Αντύπα όπου πλέον υπάρχει άνετη σύνδεση με Κύμης, Σπύρου Λούη, Λεωφόρο Κηφισίας.

Η Περιφέρεια Αττικής αναλαμβάνει την χρηματοδότηση της μελέτης και ο Δήμος Ηρακλείου την έκδοση όλων των απαραίτητων αδειοδοτήσεων και εγκρίσεων, την διεξαγωγή του διαγωνισμού για την ανάθεση εκπόνησης της μελέτης, την υπογραφή σύμβασης με τον ανάδοχο και την παραλαβή της μελέτης.

Είναι ένα έργο που δημόσια στην αίθουσα του Δημοτικού συμβουλίου παρουσιάστηκε στις 25 Νοεμβρίου 2015, ψηφίστηκε τον Δεκέμβριο στο προϋπολογισμό εκτελεστέων έργων της Περιφέρειας και ανακοινώθηκε στην τοπική κοινωνία από τις 10 Δεκεμβρίου σε συνάντηση με τον Δήμαρχο τον κ. Μπάμπαλο.,

Νωρίτερα είχα επικοινωνία με τον ΗΣΑΠ. Η θέση είναι πως ό,τι εξυπηρετεί την πόλη και τους κατοίκους είναι και επιθυμία του ΗΣΑΠ, ενώ άδεια δόθηκε και για την προηγούμενη παρέμβαση που είχε γίνει πριν χρόνια και δημιούργησε το πρόβλημα.

 

Μελέτη Λεωφόρου Ηρακλείου

ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ Λ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΧΑΡΤΗΣ

Η διαμόρφωση της λεωφόρου Ηρακλείου ειδικά στο βόρειο τμήμα της πριν το ύψος του κτήματος ΦΙΞ είναι ζητούμενο των κατοίκων και των επιχειρήσεων της περιοχής εδώ και πάρα πολλά χρόνια, προκειμένου η κεντρική αυτή οδός να αποκτήσει χαρακτηριστικά ενός σύγχρονου, ασφαλούς και λειτουργικού αστικού δρόμου, ικανού να υποδεχθεί χωρίς πρόβλημα τα χιλιάδες των οχημάτων που τον διέρχονται σε καθημερινή βάση (από νότο προς βορά και αντίστροφα), ως κόμβο, μεταξύ άλλων, και της Αττικής Οδού. Ενώ πρέπει να σημειώσουμε ότι λείπουν και βασικές υποδομές, όπως π.χ. αγωγός ομβρίων.

Δείτε παρακαλώ την φωτογραφία στο σημείο.

ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ Λ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΦΩΤΟ

Κυκλοφορία από 4 Δήμους διέρχεται από ένα σημείο που φτιάχτηκε κάποτε για άμαξες και κάρα. Ο Δήμος Ηρακλείου Αττικής έχει ζητήσει την τροποποίηση του υφιστάμενου σχεδίου ώστε να καταρτιστεί μια νέα μελέτη, που από τη μία θα μπορέσει να αναβαθμίσει τη λεωφόρο, από την άλλη δεν θα χρειαστεί να θίξει ιδιωτικές περιουσίες πολιτών σε καιρούς οικονομικής δυσπραγίας.

 

 

 

 

 

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedIn


Στην Πεύκη για τον εορτασμό της 25ης Μαρτίου: «Να κρατήσουμε ζωντανή την επανάσταση απέναντι στο φόβο».

Ο Αντιπεριφερειάρχης Βορείου τομέα Γιώργος Καραμέρος, από την Πεύκη όπου βρέθηκε για τις εορταστικές εκδηλώσεις της 25ης Μαρτίου του Δήμου Λυκόβρυσης Πεύκης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Σήμερα 195 χρόνια μετά την Ελληνική επανάσταση οφείλουμε όταν τελειώσει ο θόρυβος της παρέλασης να διαβάσουμε στα παιδιά μας όλους τους στίχους από τον «Υμνο εις την Ελευθερία» του Σολωμού και τον Θούριο του Ρήγα Φεραίου.

Να κρατήσουμε ζωντανή την επανάσταση απέναντι σε κάθε φόβο αλλά και στη φθορά της συλλογικής μνήμης.
Εργαζόμαστε με ενότητα, αφοσίωση και λογική, για να βγει η χώρα από τα αδιέξοδα και να ανακτήσει στην πράξη την εθνική της κυριαρχία».

25_Μαρτίου

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedIn


Πιλοτικό επιχειρησιακό πρόγραμμα για τους Ρομά Χαλανδρίου από την Περιφέρεια Αττικής και τον Δήμο Χαλανδρίου

Κατά τη συνάντηση εκπροσώπων του Υπουργείου Εσωτερικών της Περιφέρειας Αττικής και του Δήμου Χαλανδρίου, στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Αττική 2014-2020» αποφασίστηκε η εκπόνηση δύο «πιλοτικών» Επιχειρησιακών Σχεδίων με περιοχές εφαρμογής την Περιφερειακή Ενότητα Βόρειου Τομέα Αθηνών και συγκεκριμένα τον Δήμο Χαλανδρίου και έναν ακόμη Δήμο, που θα προταθεί από την Περιφερειακή Ενότητα της Δυτικής Αττικής.

Λαμβάνοντας υπόψη το ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί έως σήμερα για το σχεδιασμό και υλοποίηση προγραμμάτων για τους Ρομά και τον βαθμό «ωριμότητας» αυτού του ενδιαφέροντος, έγινε αποδεκτό να δρομολογηθούν τα δυο εν λόγω προγράμματα στην Αττική, με κοινό τόπο για τους συμμετέχοντες, ότι η υλοποίηση των σχεδίων δράσης για τους Ρομά, στο πλαίσιο της νέας προγραμματικής περιόδου, πρέπει να διαρθρώνεται γύρω από 4 βασικούς πυλώνες ενεργειών:  Στέγαση, Εκπαίδευση, Απασχόληση, Υγεία.

Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης εκπρόσωποι από την ΜΟΔ Α.Ε., την ΕΥΣΕΚΤ & τον μελετητή εκπόνησης της ΠΕΣΚΕ.
Στόχος της συνάντησης ήταν η διερεύνηση των προβλημάτων, των αρμοδιοτήτων, των προοπτικών και των δυνατοτήτων ολοκληρωμένων σχεδίων δράσης για τους Ρομά που περιλαμβάνονται στο εγκεκριμένο ΕΠ «Αττική 2014-2020».
Ο Αντιπεριφερειάρχης Γιώργος Καραμέρος δήλωσε σχετικά: «Στεκόμαστε εδώ και 18 μήνες στο πλευρό του Δήμου Χαλανδρίου για το φλέγον ζήτημα του καταυλισμού των Ρομά στο Νομισματοκοπείο.
Η διοίκηση του Δήμου αντιμετωπίζει με σοβαρότητα και ρεαλισμό το θέμα.
Πολύ σημαντική ήταν και η πρωτοβουλία του υφυπουργού Εσωτερικών Γιάννη Μπαλάφα για την επίλυση του θέματος. Έτσι βρισκόμαστε αισίως στου δρόμου τα μισά καθώς αξιοποιούμε τα εργαλεία και της Περιφέρειας Αττικής, στη συμφωνία των φορέων για την εκπόνηση ενός πιλοτικού προγράμματος με στόχο την οριστική λύση στο ζήτημα της στέγασης των Ρομά του Χαλανδρίου.
Αυτό θα προκύψει μέσα από ένα πακέτο κινήτρων από το επιχειρησιακό σχέδιο».

 

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedIn